그런데 CAN에 대해 들어보셨나요? 이 네트워크 유형은 네트워크를 통해 데이터를 전달하는 데에도 사용되지만 사용할 네트워크를 선택할 때 중요할 수 있는 몇 가지 주요 차이점이 있습니다. 이 기사에서는 CAN(Controller Area Network)에 대해 필요한 모든 것을 제공합니다. 이 기사를 읽고 나면 이더넷과 CAN의 차이점, 두 가지가 어떻게 다른지, 다양한 분야나 프로젝트에서 어떻게 사용될 수 있는지 알게 될 것입니다 인터넷비교사이트.
CAN이란 무엇입니까?
CAN(Controller Area Network)은 자동차에 사용되는 컴퓨터 네트워크 유형입니다. 이를 통해 자동차에 있는 다양한 전자 장치가 서로 통신할 수 있습니다. 여기에는 엔진 제어 장치, 변속기 제어 장치, 브레이크 등이 포함될 수 있습니다. CAN은 1986년 Robert Bosch GmbH에 의해 처음 소개되었습니다.
CAN 작동 방식
CAN(Controller Area Network)은 마이크로컨트롤러와 장치가 호스트 컴퓨터 없이 애플리케이션에서 통신할 수 있도록 설계된 차량 버스 표준입니다. CAN은 메시지 기반 프로토콜로, 네트워크의 각 노드가 메시지를 보내고 받습니다. 메시지는 버스에서 브로드캐스트되고 각 노드는 자신에게 전달된 메시지를 수신합니다. 메시지가 다른 노드를 위한 것이라면 노드는 메시지를 무시합니다.
CAN의 역사
CAN(Controller Area Network)은 원래 Robert Bosch GmbH가 1980년대에 개발했습니다. CAN 버스는 차량에 사용하도록 설계되었으며 빠르게 자동차 네트워킹의 표준이 되었습니다. 오늘날 CAN은 자동차를 넘어 항공우주, 해양, 산업 자동화 등 다양한 산업에서 사용되고 있습니다. 이러한 광범위한 사용으로 인해 CAN의 다양한 버전이 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 여기에는 증가된 대역폭을 갖춘 CAN 2.0의 향상된 기능으로 2004년에 도입된 CAN FD(Flexible Data Rate)가 포함됩니다. 핀당 최대 500kbps를 제공하는 고속 CAN(HS-CAN) 핀당 최대 250kbps에서 작동하는 MS-SWC(중속 단일 와이어 CAN) 핀당 최대 50kbps로 작동하는 저속 단일 와이어 CAN(LS-SWC) 핀당 최대 500kbps에서 작동하는 초고속 단일 와이어 CAN 2.0b/c/d(SS-SWC).
CAN의 장점
CAN 버스는 모든 노드를 연결하는 균형 잡힌(차동) 2선 인터페이스입니다. 버스의 각 끝에 있는 단일 종단 저항은 신호 반사 보호를 위해 사용됩니다. CAN 컨트롤러는 차동 수신 및 전송 기능을 제공합니다. Controller Area Network는 30년 넘게 사용된 기술입니다. 원래 자동차 산업을 위해 개발되었지만 이후 항공우주, 군사, 의료 등 다른 산업에도 적용되었습니다. 사물 인터넷의 출현으로 CAN은 더욱 유비쿼터스화될 준비가 되어 있습니다. 이 중요한 기술에 대해 알아야 할 모든 것이 여기에 있습니다.